大家好，关于帕纳梅拉当前价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于帕拉梅拉车型介绍的知识，希望对各位有所帮助！
帕拉梅拉和帕纳梅拉有什么区别
帕拉梅拉和帕纳梅拉实际上是同一款车的不同翻译名称。它们都是指保时捷（Porsche）旗下的Panamera这款4门5座轿跑车型。Panamera系列包括不同版本，如Panamera、PanameraS和PanameraTurbo，这些版本在外观和性能方面有所不同。例如，主要区别在于排气管设计：Panamera配备双边双出的方形排气管，PanameraS是双边四出圆形排气管，而PanameraTurbo则是双边四出的方形排气管。
帕纳梅拉和帕拉梅拉有区别吗
【太平洋汽车网】帕纳梅拉和帕拉梅拉没有区别，其实都是保时捷旗下Panamera的中文译名，只是不同地区的叫法不同罢了。
保时捷Panamera，帕拉梅拉是中文译名，也有叫帕纳梅拉的，总之都是中文译名。官方指导价99.80~218万元，车型级别为豪华车（D级），车身样式为轿跑掀背车。目前有10款在售，2019款有2款在预售。搭载3.0TV6缸涡轮增压发动机的车型有4款，最大功率243KW，最大马力330PS，最大扭矩450Nm，分别是：2017款Panamera3.0T，官方指导价：99.80万元；2017款Panamera行政加长版3.0T，官方指导价：116.80万元；2017款.0T，官方指导价：119.8万元；2017款Panamera4行政加长版3.0T，官方指导价：123.80万元。有三款车型搭载2.9TV6缸双涡轮增压发动机，最大功率324KW，最大马力440PS，最大扭矩550Nm，分别是：2017款Panamera4S2.9T，官方指导价：156.80万元；2017款.9T，官方指导价：159.8万元；2017款Panamera4S行政加长版2.9T，官方指导价：169.8万元。搭载4.0TV型8缸双涡轮增压发动机的车型共有3款，最大功率404KW，最大马力550PS，最大扭矩770Nm，百公里加速只需3.8秒。分别是：2017款PanameraTurbo4.0T，官方指导价：204.8万元；2017款.0T，官方指导价：207.80万元2017款PanameraTurbo行政扩展版4.0T，官方指导价：217.8万元。2019款预售的两款车型，分别是PanameraGTS4.0T，官方指导价：184.8万元；.0T，官方指导价：187.8万元。两款车都搭载的4.0TV型8缸双涡轮增压发动机，不过这个是低功率的，最大功率338KW，最大马力460PS，最大扭矩620Nm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷帕纳梅拉的发动机在前面还是后面的
豪车对于年轻人来讲一直是一个奋斗的目标，而现在的互联网时代，成功人士正在往年轻的趋势偏移，而在一些百万级豪车当中，奔驰S，宝马七系以及奥迪A8L则显得过于的商务，并不适合年轻人进行驾驶，而玛莎拉蒂则又因为一些网红的口碑而被带坏，让人不待见，在这些百万级豪车当中，最为关注的一款就是保时捷Panamera，这款车有着不错的操控性，受到了很多人的关注，让我们一起来看一下它的静态方面表现。
保时捷Panamera是属于一款比较特立独行的轿跑行政车，修长的车身以及溜背式的设计，让它成为轿跑界的标杆，在进入国内之后一直被消费者们所关注，它融合了保时捷911以及卡宴的经典元素，在颜值上加入了家族式的设计，扁平的车头以及青蛙式的大灯让它极具侵略性，大面积的中网进气格栅也让人误以为是一辆保时捷911。
车身通过大量的修长线条让它看起来格外的舒畅，采用了热成型钢和铝材料的车架，让整车更加轻量化，21寸的轮毂让整车融为一体，配合着黄色卡钳极具运动感，这样的配置在同级别当中是鲜有的，而车尾的设计也是来自于全新的保时捷911，可伸展开的尾翼以及下方四边双出的排气筒，让整车提升了进一步的运动性。
全车尺寸方面，5199*1937*1423MM轴距为3100mm，是一款定位于五门四座的大型豪车，在这个领域当中，整车座椅完全不输飞机头等舱的舒适，而且后备箱容量也达到了500至1490L，此外，在配置方面，它还配备了无钥匙进入、真皮座椅、方向盘换挡、座椅加热通风按摩、21个喇叭，柏林之声系统，分段式全景天窗，七色氛围灯、后排娱乐系统，后排小桌板、自动空调、掀背式的尾箱。
内饰方面，保时捷的内饰一直以简洁科技而著称，采用了多数的镀铬条进行横穿，手感较为细腻，档次感也很足，而且按键的阻尼感反馈非常的让人满意，经典的五连仪表盘极具运动色彩，座椅采用了运动的真皮材质，12.3英寸的多媒体显示屏支持语音识别控制，车联网还有后排娱乐以及控制面板等新功能，科技感爆棚。
动力方面，保时捷Panamera Turbo s行政加长版搭载的是4.0T V8的双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩820牛米，匹配的是八速双离合变速箱，悬架方面采用的是前双摇臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，配备全时四驱、空气悬架，百公里加速3.1秒。
综合来看这款车，虽说是行政级的轿车，但更加偏向于舒适运动，该车保持了保时捷品牌的核心价值，就是运动和操控感，不过让人感到失望的就是大部分功能都是需要选装，而选装后的价格也高达了300多万，对于这款车你怎么看？
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
