汽车发动机气缸磨损度怎么测量
1.确定量缸的部位在气缸上部距气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部10mm处三点、按A、B两个方向分别测量一次。注意不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径,以防因缸体被夹紧变形而测量不准。
2.确定量缸的方法千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度处(应使量缸表测杆压缩1~2mm以留出测量余量),然后测量缸径;这样测出的读数加上气缸的公称尺寸,即测量时,必须使测杆与气缸中心线垂直;测量时应稍微摆动表杆,量缸表指示的最小读为磨损后的气缸直径。
检查气缸磨损度的步骤
发动机气缸磨损的检验方法：1、用量缸表（内径百分表）测量缸套不同处内径经过计算得出数值与标准对比，可知磨损程度；2、对与中小型机，通常在以下部位测量，当活塞在上死点时第一道环对应缸套位置；
3、第一道环在行程中点时所对应缸套位置；
4、最后一道环行程中点时所对应缸套位置；5、当活塞在下死点时最后一道环所对应位置。
气缸磨损量的测量步骤
在气缸上部距气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部10mm处三点、按A、B两个方向分别测量一次。注意不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径，以防因缸体被夹紧变形而测量不准。
千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度处(应使量缸表测杆压缩1~2mm以留出测量余量)，然后测量缸径；这样测出的读数加上气缸的公称尺寸，即测量时，必须使测杆与气缸中心线垂直；测量时应稍微摆动表杆，量缸表指示的最小读为磨损后的气缸直径。
活塞环天地间隙的测量方法
有多种，常用的有以下几种：1.清洗法：将新换的活塞环清洗干净，然后用活塞环套在缸套上，用千分尺测量活塞环外径和缸套内径，两者之差即为活塞环天地间隙。
2.砂轮磨削法：将新换的活塞环套在缸套上，然后用低速旋转的砂轮将活塞环磨削，磨削后用千分尺测量活塞环外径和缸套内径，两者之差即为活塞环天地间隙。
3.刻度片法：将刻度片套在缸套内，再将活塞环套在刻度片上，通过改变刻度片的厚度来调整活塞环天地间隙，直到满足要求为止。
以上三种方法均可以用来测量活塞环天地间隙，具体选择方法需要根据具体情况来决定。
需要注意的是，测量时要保持仪器的精度，以保证测量结果的准确性。
发动机气缸直径测量步骤
测量气缸直径是衡量发动机磨损程度的一项重要指标。一般情况下，测量气缸直径需要使用千分尺等专用工具，步骤如下：
2.清洁活塞和气缸内壁表面，确保表面干净并无颗粒物残留。
3.在气缸内壁的上部、中部和下部使用千分尺三个位置进行测量。需要测量的是气缸内的直径，而不是表面。
4.将千分尺的测头轻轻扣在气缸内壁上，确保千分尺置于气缸轴心线上。
5.逐渐旋转千分尺调节螺钉，直到千分尺读数稳定。记录读数并进行平均值计算。
6.根据所得平均值判断气缸内壁是否磨损过度，应按照厂家或制造商的规范确定是否需要进行磨损修理或更换缸套。
需要注意的是，以上步骤需要进行专业操作和精度较高的测量，建议前往专业机修厂进行测量并获得准确的测量结果。
