14款君越2.4起步熄火报警的原因有积碳导致的熄火、点火系统故障、供电问题。
积碳导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
解决方法：一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。
点火系统故障：常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足。
解决方法：前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。
供电问题：如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右。
解决方法：接近报废的电瓶可以选择更换，一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。
车子快9万公里，无大事故，这个毛病有半年了，点火后发动机掉速严重，直至熄火，勉强上路油门踩下去不供油，至熄火，发动机熄火几次后会好一点，油门顺畅后车子提速正常就好了，不会再熄火。最近发现启动时空挡大轰油门几次熄火概率明显减少小。汽修厂的人让我换排气管凸轮轴变速阀和氧传感器就好。想问1:这个毛病是11款君越的通病吗？2:故障灯一直亮着，测出来是怠速低，如何排除？感谢各位大神。车子快9万公里，无大事故，这个毛病有半年了，点火后发动机掉速严重，直至熄火，勉强上路油门踩下去不供油，至熄火，发动机熄火几次后会好一点，油门顺畅后车子提速正常就好了，不会再熄火。最近发现启动时空挡大轰油门几次熄火概率明显减少小。汽修厂的人让我换排气管凸轮轴变速阀和氧传感器就好。想问1:这个毛病是11款君越（查成交价|车型详解）的通病吗？2:故障灯一直亮着，测出来是怠速低，如何排除？感谢各位大神。关于您说的问题，首先由于没有看到实车，所以不好直接判断此现象产生的原因。但根据您的形容来看，有可能是怠速控制阀故障，或喷油器雾化不良或堵塞所造成的，但也不排除机油粘稠度变化所导致。建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。@2019
变矩器的锁止离器锁死、和发动机变成硬连接、就和新手开手动档的车猛松离合一样、换个液力变矩器就行勒…在或者就是变矩器该换油了，变速箱内的油时间过久，粘度会增加，这时候如果不换油的话，起步时跟原来相同的怠速，但是相当于发动机负荷大了，挂档后车子就会发抖，并且容易熄火。
自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。自动档的汽车能根据路面状况自动变速变矩，因此驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱，也不会因为踩急刹车而熄火。
如果自动挡汽车起步或者行驶中熄火，按以下顺序检查处理：
1、节气门脏了，清洗节气门，匹配下行车电脑；
2、检查火花塞，必要时更换；
3、机油问题，检查更换机油；
4、喷油嘴、油路脏了，清洗油路，使用正规油品。
